Existujú určité rozdiely v používaní kvapaliny na úpravu výfukových plynov (tiež známej ako roztok morskej močoviny alebo roztok SCR) rôznymi typmi lodí. Tieto rozdiely vychádzajú najmä z veľkosti lode, typu motora, oblasti plavby a emisných požiadaviek. Nasledujú rozdiely medzi nádržou močoviny používanou rôznymi typmi lodí:
1. Obchodné nákladné lode
Použitie: Používa sa hlavne na námornú prepravu, zahŕňajúcu prepravu hromadného tovaru na dlhé vzdialenosti.
Požiadavky na kvapalinu na úpravu výfukových plynov:
Koncentrácia: Štandardná koncentrácia je 32,5 % roztok močoviny.
Čistota: Vysoká čistota, veľmi nízky obsah nečistôt, podľa normy ISO 22241.
Vlastnosti: Na zabezpečenie nepretržitého používania na dlhých plavbách sú potrebné rozsiahle skladovacie a zásobovacie systémy.
Podmienky skladovania: Zvyčajne sa skladuje vo veľkej skladovacej nádrži a treba zabrániť tomu, aby bola príliš vysoká alebo príliš nízka teplota.
2. Osobné a výletné lode
Účel: Na prepravu cestujúcich na krátke alebo dlhé plavby.
Požiadavky na močovinu v nádrži:
Koncentrácia: 32,5% roztok močoviny, niekedy upravený pre špecifické potreby.
Čistota: Extrémne vysoká čistota na ochranu systémov SCR a zaistenie bezpečnosti cestujúcich.
Vlastnosti: Je potrebné zvážiť ochranu životného prostredia a pohodlie cestujúcich, prísnu kontrolu emisií NOx.
Podmienky skladovania: Na zabránenie úniku a kontaminácie sú potrebné ďalšie bezpečnostné opatrenia.
3. Rybárske člny
Použitie: Používa sa na operácie morského rybolovu, zvyčajne operácie na blízkom alebo vzdialenom mori.
Požiadavky na močovinu:
Koncentrácia: 32,5 % alebo variabilná koncentrácia podľa aktuálnej potreby.
Čistota: Musia byť splnené základné požiadavky na systém SCR, ale nemusia byť také prísne ako osobné lode.
Vlastnosti: Potreba byť flexibilná, aby sa prispôsobila morskému prostrediu, môžu byť dôležitejšie opatrenia proti zamrznutiu.
Podmienky skladovania: Zvyčajne sa skladuje v menších nádržiach, vzhľadom na jednoduchú obsluhu a flexibilitu použitia.
4. Riečne člny a trajekty
Použitie: Pre vnútrozemskú lodnú dopravu a trajekty na krátke vzdialenosti.
Požiadavky na kvapalinu na úpravu výfukových plynov:
Koncentrácia: 32,5% roztok močoviny, môže byť upravená podľa špecifických potrieb.
Čistota: Vyžaduje sa na splnenie požiadaviek systému SCR, ale môže umožniť nižšie úrovne nečistôt.
Vlastnosti: Prevádzkové prostredie je relatívne stabilné a podmienky používania sú mierne.
Podmienky skladovania: pomerne jednoduché, zvyčajne je na brehu pevná zásobovacia stanica cisterny močoviny.
5. Vojenské plavidlá a plavidlá na špeciálne účely
Použitie: vrátane námorných lodí, výskumných lodí a iných špeciálnych použití.
Požiadavky na močovinu:
Koncentrácia: Prispôsobené špeciálnym potrebám môžu byť použité vysoké koncentrácie alebo špeciálne formulácie.
Čistota: Najvyššia čistota na zabezpečenie spoľahlivej prevádzky v extrémnych prostrediach.
Vlastnosti: Vyžaduje sa vysoká spoľahlivosť a bezpečnosť a zvyčajne existujú špeciálne požiadavky na nemrznúcu zmes a antikoróznu ochranu.
Podmienky skladovania: Vo vnútri lode sú zvyčajne špeciálne navrhnuté skladovacie a manipulačné systémy na zaistenie bezpečnosti a účinnosti v extrémnych podmienkach.
Keď rôzne typy lodí používajú kvapaliny na úpravu výfukových plynov, hlavné rozdiely sú v koncentrácii, čistote, skladovaní a prevádzkových podmienkach. Tieto rozdiely odrážajú rozdiely v prostredí plavby, emisných normách a prevádzkových požiadavkách rôznych lodí. V reakcii na tieto požiadavky musia výrobcovia a dodávatelia poskytovať produkty a služby, aby zabezpečili, že systémy SCR pre všetky typy plavidiel fungujú efektívne a spĺňajú medzinárodné a regionálne emisné predpisy.
Ak máte nejaké špecifické potreby alebo otázky, neváhajte nás kontaktovať a my vám poskytneme profesionálne riešenia a vysoko kvalitné produkty.
Populárne Tagy: nádrž na močovinu, Čína dodávatelia močoviny do nádrží, továreň, kvapalina kvapalina, výfuková tekutina na naftu, morská močovka, roztok morských močov, močovina pre námorné lode, močovina pre výskumné plavidlá
